El futuro de los drones más veloces: el Airbus Helicopter Racer

El futuro de los drones más veloces: el Airbus Helicopter Racer. En el espectáculo aéreo de París, los helicópteros de Airbus revelan la configuración aerodinámica del demostrador de alta velocidad que está desarrollando como parte del programa de investigación europeo clean sky 2. Este vehículo es un drone de alta tecnología capaz de moverse a la velocidad del rayo.

Denominado «Racer» (Corredor), para «helicópteros rápidos y rentables», este demostrador de concepto incorporará una serie de características innovadoras y será optimizado para una velocidad de crucero de más de 250 km/h. Tiene como objetivo lograr lo mejor en velocidad, rentabilidad, sostenibilidad y desempeño de la misión. Se espera que la asamblea final del manifestante comience en 2019, con un vuelo inaugural al año siguiente.

 

El Airbus Racer, reconocido entre los drones más veloces

El demostrador del concepto «racer» de Airbus se construirá alrededor de una arquitectura sencilla, garantizando la seguridad y la rentabilidad. Un diseño innovador de «ala de caja», optimizado para la eficiencia aerodinámica, proporcionará elevación en modo «crucero» mientras que aísla a los pasajeros durante las operaciones en tierra de los rotores laterales de empuje que están diseñados para generar empuje en vuelo delantero.

“Hoy presentamos nuestra audaz visión para el futuro de los helicópteros de alta velocidad” comenta Guillaume Faury, CEO de Airbus helicópteros, en el Paris Air Show 2017. ‘Este nuevo proyecto, reuniendo las habilidades y el know-how de decenas de socios europeos a través de la iniciativa clean sky 2, tiene como objetivo aumentar la velocidad y el alcance a un coste adecuado, gracias a una fórmula aerodinámica sencilla, segura y probada. Abrirá el camino para nuevos servicios sensibles al tiempo para 2030 y más allá, estableciendo nuevos puntos de referencia para el transporte de helicópteros de alta velocidad.

 

Diseño optimizado hasta lo máximo

Optimizados para el rendimiento y baja firma acústica, estos rotores laterales, así como el rotor principal, serán accionados por dos motores «RTM322». Un «modo ecológico» será aprobado por el fabricante del motor para demostrar un «arranque y parada» accionados eléctricamente por un motor en vuelo, generando así ahorro de combustible y aumentando el alcance. El demostrador del Racer también se beneficiará de una estructura híbrida metálica compuesta, diseñada específicamente para el peso bajo y los costes recurrentes bajos. Estará equipado con una nueva generación eléctrica de corriente continua de alta tensión, la cual contribuirá significativamente a la reducción de peso.

 

Un vehículo evolucionado

Basándose en el éxito del demostrador ‘X3’ autofinanciado, que validó la configuración aerodinámica ‘compuesta’ – una combinación de un rotor principal tradicional y rotores laterales innovadores – el proyecto piloto acercará este concepto a un diseño operativo y demostrará su idoneidad para un amplio espectro de misiones en las que el aumento de la velocidad y la eficiencia aportarán un valor añadido significativo para los ciudadanos y los operadores. Esto es especialmente el caso de los servicios médicos de emergencia y las operaciones de búsqueda y salvamento, así como de los servicios públicos, el transporte aéreo comercial y la aviación privada y de negocios.

Verdaderamente estamos hablando del futuro de la velocidad en un drone de alta tecnología diseñado para brindar máxima velocidad.