El espectacular Ferrari Portofino: el mejor deportivo para dar un paseo

Si estás buscando un automóvil elegante, deportivo y lujoso entonces lo que necesitas es un Ferrari Portofino. En este artículo te mostramos las características que hacen tan singular esta belleza.

En honor a Portofino

Nombrado en honor del pueblo pesquero italiano y famoso puerto turístico, el Ferrari Portofino es el último automóvil GT de nivel de entrada de la marca. El color de lanzamiento también (Rosso Portofino)  es en honor de la encantadora ciudad. Ferrari eligió el nombre ya que tanto el lugar como el auto comparten las cualidades de deportividad, elegancia y lujo discreto.

Diseño seductor

En el exterior, el Ferrari Portofino es más largo y más hermoso que el coche que sustituye. Hay un poco del 812 Superfast y el GTC4Lusso en los paneles del cuerpo del coche. Con un frente de distribución de 46/54 por ciento frente a la parte trasera, el coche es, sin duda, Ferrari con dobladillos y líneas dobles en el capó delantero. También, una parrilla grande en la zona del radiador golpea la longitud delantera entera del vehículo y los faros nuevamente formados son más horizontales. Es más ligero que el Ferrari California T y se puede sentir su agilidad en el manejo.

El Ferrari más accesible al público

El Ferrari más barato que el dinero puede comprar hoy en día, el Ferrari Portofino sustituye al Ferrari California T como vehículo de entrada de la prestigiosa marca.

Este sexy convertible truena fuera de sus puertas con un poderoso motor 3.9-litros doble turbo V8, entregando un tiempo de 0-100 en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 320 kph. Este es el mismo motor que fue nominado para Motor Internacional del Año durante los últimos dos años.

Diseño eficiente

Bajo el capó, ha habido muchas mejoras en la eficiencia del Ferrari Portofino. Un nuevo motor con pistones modificados, varillas de conexión y su sistema patentado  Variable Boost Control ofrecen una mayor eficiencia de combustible, limitando el par de torsión dependiendo del engranaje seleccionado. Los nuevos pistones, un sistema de admisión actualizado y un nuevo cabezal de escape ayudan a mejorar la respuesta del acelerador y producen un retraso de turbo cero.

En el interior, hay un amplio espacio de la cabina con una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, asientos ajustables en el mando de dirección  y un deflector de viento trasero que reduce el ruido aerodinámico y evita que el aire de voladura afecte a sus pasajeros. Hay dos asientos pequeños en la parte trasera que cambia el coche a la clase de roadster. El techo duro retráctil mantendrá el sol y las lluvias en su debido lugar.

No hay palabra aún sobre el precio final, pero suponemos que puede estar en algún lugar en el rango de $ 200.000 que es el precio promedio del modelo Ferrari California T.  El debut de Portofino será en el próximo Salón del automóvil de Frankfurt Alemania. Estamos seguros que superará todas las expectativas. ¿Te apartamos un Ferrari Portofino?